11月4日至15日，我应北京大学国家发展研究院之邀，为他们的一个中非合作课题组拍照片、编文稿，得以有东非之行（肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚）。

走马观花，录得一鳞半爪。

（一）肯尼亚首都，内罗毕野生动物园

内罗毕国家公园是世界上唯一建在首都的天然野生动物园，离市中心只有8公里。相对于塞马拉、安博塞利等其他动物保护区，内罗毕国家公园面积不大，只有120平方公里左右。不过对于只有几个小时游览时间的我来说，已经足够了。

这是我第一次去野生动物园。在北京逛动物园，是动物在笼子里；而在这里，是人在笼子里（敞篷车），动物在外面溜达。

公园内地形复杂，地势起伏。山脉、谷底、河流、瀑布、湿地一应俱全，栖息着100种哺乳动物，以及400多种鸟类。现在不是动物大迁徙季节，园内不算热闹，但还是有很多动物出没。据说除了大象，这个公园里什么动物都有。

我驱车在园中转了一大圈，拍到了狮子、犀牛、野牛、羚羊、斑马、河马、长颈鹿等。奇妙的是，在野生动物的背景下，我还拍到了内罗毕的城市天际线。

（二）坦桑尼亚，桑给巴尔岛

桑给巴尔（Zanzibar，又译占吉巴）是坦桑尼亚东部一个小岛，镶嵌在浩瀚的印度洋上。在阿拉伯语中，“桑给巴尔”的意思是“黑人海岸”，岛上融汇着非洲传统黑人文化、伊斯兰文化及印度文化。

桑给巴尔的石头城，完好保留着古代的城镇建筑物及其优美的城镇风光。城中还有许多精美的建筑物，非洲、阿拉伯、印度和欧洲等地区的各种不同文化，在这里有机地融合在一起，持续发展长达1000年之久。

桑给巴尔岛首府石头城，曾是阿曼苏丹的宫廷，建于1883年。小城有15万居民，其中95%信奉穆斯林，5%信奉基督。城市规划设计博采众长，有阿拉伯、印度、欧洲、非洲等不同风格的建筑。围绕着石头城走上一两个小时，两千年的历史遗迹尽收眼底。

桑给巴尔岛除了古城，还有美丽的岛屿和海滩。砾石上长着各种苔与草，延伸入海；海水是南半球特有的蓝绿色，水草和石头分成了几层不同的颜色，令人目眩神迷。薄暮晨昏，海面上千帆竞发的景象，蔚为壮观，给人留下深刻印象。

（三）坦赞铁路

这次东非之行，一个调研重点是坦赞铁路，它是中非合作的先声。

1964年，坦桑尼亚和赞比亚相继主权独立后，迫切需要经济上的独立。1965年2月，坦桑尼亚总统尼雷尔访华，希望中国政府同意帮助修建一条由坦桑尼亚到赞比亚的铁路；1967年6月，赞比亚总统卡翁达访华时，与中国商定了修建坦赞铁路的相关事宜。

1970年10月，坦赞铁路动工兴建，1976年7月全线完成。坦赞铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。沿线地形复杂，跨越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林。沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没。全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常困难。至建成通车，中国先后派遣工程技术人员近5.6万人次，有65人献出生命。

为了获得实地体验，我在坦赞铁路坦桑尼亚起点站达累斯萨拉姆总站上车，从车头到车尾穿梭来往，采访乘客，还沿线走访了几个村庄。

这些年，我在国内出行基本上都坐高铁，此次坦赞铁路全程都是绿皮车。汽笛长鸣，风尘滚滚，对我来说恍如一次穿越……

拍这张照片时，我正扒在坦赞列车最后一节车厢的后窗，俯瞰着夕阳下这个名叫Myakanga的小村庄。我看到一位妇女款款走来，跨越路基的时候，艳丽的衣衫在阳光映射下闪闪发亮。一种梦幻般的情愫促使我按下了快门。

（四）在路上

在整个东非期间，我们驱车经过城市、集镇、乡村，一路拍了以下照片。

（五）非洲的面孔

整个东非之行，我拍了很多人像。最打动我的，是他们的笑容，还有纯净的眼神。

（本文原载“渡过”公众号）